ミラジーノのエンジンに遅効性のエンジンオイル洗浄剤を入れてみた話です。 2025 年 9 月と 2026 年 1 月の話です。
目次
エンジンの汚れが気になるのでエンジン洗浄剤を検討
2025 年の 7 月くらいにミラジーノのエンジンの調子が悪くなりました。アクセルを踏んでもあまり加速せず、踏み込みを遅く強くするとつながる感じです。
結局原因はエンジン内部の汚れで、エンジンを分解して VVT コントロールバルブとイグニッションコイルの交換することになりました。明細を見てみたのですが、パーツクリーナーが 1 本追加されており、これはエンジンをオーバーホールしたのか、ただ部品交換しただけなのかわかりませんでした。たぶんそんなにきれいにしていないのではないかと思い、エンジン洗浄剤にてエンジンをきれいにしようと思いました。
→長く走ってきてくれた車に、そっと元気を。：ワコーズ (WAKO’S) ECP ｅクリーンプラス 遅効性エンジン内部クリーニング剤 E170 100ml
→ MHO ENGINEERING ：エンジンのフラッシングオイルは即効性と遅効性どちらがいい？試した結果それぞれの利点は
→ MHO ENGINEERING ：遅効性と即効性フラッシング剤試してみて、オイルの汚れとそれぞれの特徴を検証！お勧めは？
→車な週末Ｌｉｆｅ： 16 万キロ越えのコルト（ Z27AG ）にワコーズのｅクリーンプラスを試してみた
調べてみるとエンジン洗浄剤には即効性と遅効性があり、即効性はエンジンが汚れすぎていると詰まる可能性があるらしいので、遅効性のものを使った方がよいようです。
後の祭りですが加速の原因がエンジンの汚れにあるとわかっていたら、以下のようなフラッシングというエンジン内部を洗浄してやればもしかしたら直ったかもしれません。
→ジェームス：エンジン内部丸洗い
ワコーズ ECP e クリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤
購入した ワコーズ ECP e クリーンプラス 遅効性エンジン内部洗浄剤 E170 100ml です。
2.5 〜 6 L に対して 1 本です。ミラジーノ L650S はオイル＋フィルター（エレメント）交換時のエンジンオイル量は 約 2.3 L なので、半分入れることにしました。
入れる前にエンジンオイルの色のチェックです。エンジンの修理をしてエンジンオイルもすべて交換されているので、きれいな色をしています。ちなみにオイル交換してすぐに実家に車で帰ったので、往復で 600 km ほど走っています。
検尿用の紙コップが余っていたのでそれで計量しました。
エンジンオイル注入口から注ぎました。
エンジンの ODO メーターは 38,433km でした。エンジン修理時の走行距離は 37,781 km なので、正確には 652 km 走ったあとです。
ワコーズ ECP e クリーンプラスを入れて 4 か月のエンジンオイル汚れ
そして 4 か月後の 2026 年 1 月の車検時のエンジンオイル交換前にチェックしてみてびっくりしました。
そんなに走っていないのにすごく茶色に変色していました。
この時点の ODO メーターは 39,282 km です。 849 km しか走っていないのにこの汚れです。今まで蓄積していた汚れが溶け出してきたのでしょう。ワコーズ ECP e クリーンプラスの注意書きにある通り車検でオイルエレメントも交換してもらいました。まだ半分残っているので、次のエンジンエレメントする前にまたこのエンジンオイル洗浄剤を入れようと思います。
ミラジーノ 19 年目の車検メモ
ついでにメモです。 2026 年 1 月に 19 年目の車検を受けました。 4 か月前にエンジンを分解修理したので、オイル系以外は交換はドライブシャフトブーツのみでした。ドライブシャフトブーツは取り寄せとのことで、後日予約をして交換しました。またヘッドライトの検査基準がロービーム時に限定されたことで、ヘッドライトを磨かないと検査に合格できませんでした。次回からはヘッドライトを磨いてから車検に臨もうと思います。
| 検査料 | 9,800 円 |
|---|---|
| 自賠責保険 | 17,540 円 |
| 重量税 | 8,800 円 |
| 印紙代 | 1,800 円 |
| 車検基本料 | 10,000 円 |
| 事務手数料 | 3,500 円 |
| エンジンオイル | 2,300 円 |
| オイル・エレメント取替 | 1,500 円 |
| オイル・エレメント | 950 円 |
| ブレーキオイル | 4,000 円 |
| エアーエレメント | 2,000 円 |
| パワステオイル漏れ止め | 300 円 |
| ヘッドライト磨き | 2000 円 |
| ドライブシャフトブーツ左内側取替 | 5,000 円 |
| ドライブシャフトブーツインナー | 7,500 円 |
| 消費税 | 5,355 円 |
| 合計 | 87,045 円 |
いつまで乗れるかわかりませんが、乗れるところまで乗ろうと思っています。ちなみにオールペイントしたクリアの塗装が剥げてきて、再塗装を検討していた矢先にアメリカのイラン攻撃が始まったので、ナフサの供給が安定するまで塗装は延期することにしました。次に塗装したあとにはきちんとしたコーティングをしてもらおうと思います。
